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    也就是说，如果考虑到未来百年的海军发展，同时也对帝国海军有信心，能够在数十年以后建造大量战列舰，在二战以后建造大量超级航空母舰的话，那么最好是现在就选择那些水深十二米以上的深水港口作为主要军港使用。

    考虑到上述诸多条件，其实适合作为帝国海军作为军港使用的港口非常多，但是要作为未来百年的核心海军基地港口，可选的就不多了。

    首先是上海港，这个目前帝国海军最主要的海军基地其实并不算一个海军专用港口，而是商业港口，虽然因为靠近上海，所以各方面的设施都比较完善，但是没有丝毫的保密性以及安全性可言。

    同样的还有广州港，同样是一座商业港，战舰都是直接在珠江岸边停泊，来往商船都能直接靠近了仔细观察这些战舰。

    目前来说，算得上是专业军港的，目前只有青岛港。

    在海军正式开发山东渤海湾之前，青岛不过是一个小镇，并没有什么大型的沿岸城市，青岛发展起来是因为海军的大规模入驻。

    仅仅是海军投资的青岛海军造船厂，就给当地带来了众多的工作机会。

    目前的青岛港是纯粹的军用港口，暂时并不对外开放。

    除此，海军还在福建马尾港，台湾基隆港、浙江宁波港、辽阳营口港，吉林省的海参崴港、广东雷州港（湛江）进行了小规模的开发，用来临时停泊，补给战舰，不过受限于经费限制。这些港口都没有大规模开发只是有着一些少量的煤炭，弹药补给仓库。平常时候并不驻扎大吨位战舰，只常驻一些小型炮舰。

    而现在的海军五年计划里。是准备建设两座核心海军基地。

    其中之一为上海港，尽管上海港存在这样或那样的诸多缺陷，但是只要长三角一天是中国的经济重镇，那么上海港的战略地位就会远远超过国内的其他港口，因此上海港口尽管存在一些问题，但是海军依旧打算投入巨资，继续扩张其在上海吴淞的海军基地设置，值得注意的是，上海造船厂也是直接在海军基地旁边开始修筑其两座大型造船船坞。设计标准是一万五千吨。

    其次则是香港尖沙咀港！

    香港尖沙咀港的优良是不用多说的了，后世之所以没有成为著名军港，是因为诸多的政治原因以及刚港口承担了过重的商贸，而现在嘛，香港的商贸几乎是可有可无，人家外国人来华贸易，一般都直接去广州了，根本不会在香港停留。

    同时考虑到广州港作为军港使用，其条件甚至还不如上海那边。所以海军是打算干脆放弃广州作为南方的核心海军基地，而是转到香港来，甚至都直接把南洋舰队的司令部搬到了九龙半岛上。

    今后这两个港口，将会成为********数十年的主要海军核心基地。

    当然了。偌大的中国海军自然不可能只拥有这两个港口，同时还会有其他诸多军港，其他的军港也会根据重要性进行区分。

    比如台湾的基隆港、山东的青岛港就是作为比较重要的军港进行建设。这两个港口都是纯军港，并不对外开放。

    然后还有一些再次一等的港口。比如旅顺港、海参崴港、雷州港，宁波港、马尾港等。这些港口一般作为地方近海舰队的港口所在。

    除了上述国内的港口外，其实帝国海军还打算开辟国外的港口使用！

    比如说在日`本的东京湾的横须贺港，帝国海军就一直相当垂涎，一直想要从德川幕府手中正式租界该港口，进而开辟为帝国海军的正式军港所用。

    此外帝国的几个属国里也有不少优良港口，比如越南王国的金兰湾、河内港、岘港。朝鲜的南浦、釜山。琉球的那霸都是一些具有军事战略价值的港口。

    而帝国海军也是经常路过并停泊，比如那霸就是中国前往日`本的途径港。
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